Klasifikace Rýpadlo-nakladačů

Nakladače strusky běžně používané v tunelech a šachtách se také nazývají nakladače hornin, které jsou nyní nahrazeny bagry (korečkovými nakladači). Požaduje se, aby byly malé velikosti, robustní a odolné, snadno se ovládaly, snadno chodily, měly vysokou efektivitu výroby, nepřetržitý a nepřerušovaný provoz a byly bezpečné a šetrné k životnímu prostředí. Existují tři typy pojezdu pro nakladače strusky (nakladače kamenů): typ pneumatiky; typ stopy; typ prohledávače. Podle typu ramenové lopaty nakladače strusky je možné jej rozdělit do čtyř typů: typ lopaty; typ krabího drápu; vertikální typ drápů; typ kbelíku. První tři typy byly ve stavební praxi postupně nahrazovány korečkovým typem. Přerušovaný provoz nemůže být nepřetržitý, vratný pohyb není flexibilní, pracovní kapacita je nízká, vzniká nebezpečný prach, provoz není humanizován, požadavky na velikost skalního bloku jsou malé a sklon je omezený. [1]
Nakladače strusky pneumatikového typu jsou malé stroje, které jsou vhodné pouze pro práci v prostoru 1,7 metru a mohou pracovat pouze v horizontálních tunelech. Jejich nevýhodou je, že jsou náchylné k uklouznutí a potopení v tunelech s vodní půdou obklopujícími kameny a tvrdými okolními kameny a jejich pneumatiky se snadno poškrábou. Mají nízkou účinnost a nízkou spotřebu materiálu. Jejich výhodou je, že dokážou naložit strusku a rudu na velmi malém prostoru. Jsou nejlevnější, ale cenově výhodnější než ruční práce. Kolejové skrejpry jsou vhodné pro podporu železniční dopravy a jsou ekonomičtější, ale jejich pracovní rozsah je omezený, pokládka kolejnic je obtížnější a nemohou pracovat na svazích. Jejich výhodou je, že jsou cenově dostupné, vysoce účinné, mají velkou spotřebu materiálu a dokážou seškrábat velké množství materiálu. Nakladače strusky pásového typu kombinují všechny výše uvedené výhody a nevýhody, ale jejich počáteční investice je dražší, ale jejich účinnost je značně dvojnásobná a náklady na dobu výstavby jsou sníženy na současný nejnižší bod.