Technologie bezpečného provozu rypadlo-nakladače

1. Před hloubením by měly být ústí lopaty a podpěry rypadlo-nakladače upevněny k zemi, přední a zadní kola by měla být mírně nad zemí a tělo stroje by mělo být udržováno vodorovně, aby se zlepšila stabilita stroje. Před výkopem je třeba lopatu převrátit tak, aby ústí lopaty směřovalo k zemi a přední kola byla mírně nad zemí. Poté by se měl sešlápnout a zablokovat brzdový pedál a poté by měly být vysunuty podpěry, aby se zadní kola zvedla ze země a zůstala vodorovně. [2]
2. Dojde-li k náhlému zabrzdění výložníku při klesání, nárazová síla způsobená jeho setrvačností poškodí výkopové zařízení a může zničit stabilitu stroje a způsobit nehodu při převrácení. Během provozu by ovládací rukojeť měla být stabilní a neměla by se náhle pohybovat; výložník by neměl být při sestupu brzděn. Při výkopových pracích by se neměl používat vysoký převod. Otáčení by mělo být plynulé a nemělo by narážet ani zhutňovat stranu výkopu. Blok nárazníku na zadním konci výložníku by měl zůstat neporušený; pokud je poškozen, měl by být před použitím opraven. Při přemisťování by mělo být výkopové zařízení uvedeno do mezipřepravního stavu, podpěry by měly být zasunuty a zvedací rameno by mělo být před přemístěním zvednuto. [2]
3. Před nakládkou by měl být otočný mechanismus rypadla umístěn do střední polohy a upevněn tažnou deskou. Během nakládání by měl být použit nízký rychlostní stupeň. Když je zvedací rameno lopaty zvednuté, neměla by se používat plovoucí poloha ventilu. Rozdělovací ventil hydraulického řídicího systému je rozdělen na přední čtyři ventily a zadní čtyři ventily. Přední čtyři ventily ovládají podpěry, zvedací ramena a nakládací lopatu atd. pro operace vysouvání, zatahování a nakládání podpěr; zadní čtyři ventily ovládají lopatu, otáčení, výložník a rukojeť lopaty atd. pro otočné a výkopové operace. Výkonový výkon stroje a kapacita hydraulického systému neumožňují a nemohou provádět nakládací a výkopové práce současně. [2]
4. Když fungují přední čtyři ventily, nesmí současně fungovat zadní čtyři ventily. Při jízdě nebo obsluze je přísně zakázáno sedět nebo stát na jakémkoli místě nakladače rypadla kromě kabiny. [2]
5. Obecně platí, že bagrový nakladač používá jako hlavní stroj kolový traktor a nakládací a hloubicí zařízení jsou instalována vpředu a vzadu, což zvyšuje délku a hmotnost stroje. Proto je třeba se během jízdy vyvarovat vysoké rychlosti nebo ostrých zatáček, aby se předešlo nehodám. Při jízdě z kopce není povoleno žádné posunutí neutrálu. Když jsou hydraulické pístnice lopaty a rukojeť drženy v plně vysunuté poloze, lze lopatu přiblížit k výložníku a rycí zařízení je v nejkratším stavu, což vede k jízdě. Při jízdě by měly být výložníky zcela zasunuty, rycí zařízení by mělo být pevně upevněno, nakládací zařízení by mělo být spuštěno a hydraulické pístnice lopaty a rukojeť by měly být udržovány v plně vysunuté poloze. [2]
6. Po přestavbě kolového traktoru na bagrový nakladač výrazně vzroste hmotnost stroje. Aby se snížilo poškození pneumatik při vysokém zatížení, měla by být při parkování přijata opatření ke zvednutí zadních kol ze země. Když doba parkování překročí, měly by být zvednuty podpěry, aby se zvedla zadní kola ze země; po překročení parkovací doby by měla být zadní kola zvednuta ze země a podepřena podložkami pod zadním zavěšením.